Ново

Сацбе, путни систем древних Маја

Сацбе, путни систем древних Маја

Сабе (понекад написана зац бе и плурализована као сацбеоб или зац беоб) је мајевска реч за линеарне архитектонске карактеристике које повезују заједнице широм света Маја. Сацбеоб је функционирао као путеви, пешачке стазе, путови, имовинске линије и насипи. Реч сабеба значи "камени пут" или "бели пут", али очигледно да је сабеоб имао слојеве додатних значења за Маје, као митолошке руте, ходочасничке путеве и конкретне ознаке политичких или симболичких веза између градских средишта. Неки сабеоб су митолошки, подземни путеви и неки небески путеви у траговима; Докази за ове саобраћајнице пријављени су у митовима о Мајама и колонијалним записима.

Проналажење Сацбеоба

Идентификација рута вреве на тлу била је изузетно тешка до недавно када су технике као што су радарско снимање, даљинско истраживање и ГИС постале широко доступне. Наравно, маја историчари остају важан извор информација за ове древне путеве.

Питање је сложено, иронично довољно, јер постоје писани записи који се међусобно супротстављају. Неколико саба је идентификовано археолошки, а многе друге су још увек непознате, али су пријављене у документима из колонијалног периода као што су Књиге о Цхилам Баламу.

У свом истраживању за овај чланак, нисам открио било какве експлицитне расправе о томе колико су стари сабебеи, али на основу година повезаних градова, они су функционисали бар у класичном периоду (АД 250-900).

Функције

Поред једноставно цестовних путева који су олакшали кретање између места, истраживачи Фолан и Хутсон тврде да су сабеоб визуелни прикази економских и политичких веза између центара и њихових сателита, преносећи концепте моћи и инклузије. Узроци су се можда користили у поворкама које су истицале ову идеју заједнице.

Једна функција описана у недавној научној литератури је улога система сачка у цестовном промету у мрежи Маја. Систем размене Маја одржавао је контакт удаљених (и врло слабо повезаних) заједница и омогућио је трговање робом, успостављање и одржавање политичких веза. Тржишни центри са централним локацијама и повезаним пролазима укључују Цоба, Маак На, Саиил и Ксунантуницх.

Божанства и Сакбеоб

Маја божанства повезана са путним путевима укључују Ик Цхел у неколико њених манифестација. Један је Ик Зац Беелиз или "она која хода белим путем". На зиду Тулум приказан је Ик Цхел који носи две мале слике бога Цхаака док корача митолошким или стварним коловозом. Божанство Цхирибиас (Ик Цхебел Иак или Богородица из Гуадалупе) и њен муж Итзам На понекад су повезани са путевима, а легенда о Херојима близанцима укључује путовање кроз подземни свет дуж неколико сацбеоб.

Од Цобе до Иакуне

Најдужа позната врећа је она која се протеже 100 километара (62 миље) између средишта Маја Цоба и Иакуна на полуострву Јукатат у Мексику, а назива се пролазом Иакуна-Цоба или Сацбе 1. Уз правац Сацбе 1 налазе се рупе за воду (дзонот), стеле с натписима и неколико малих заједница Маја. Дно његовог пута је широко око 8 метара, а обично високо 50 центиметара, уз разне рампе и платформе.

Сацбе 1 наишли су на истраживаче почетком двадесетог века, а гласине о путу постале су познате археолозима Института Царнегие који су радили у Цоби до раних 1930-их. Средином 1930-их Алфонсо Вилла Ројас и Роберт Редфиелд пресликали су целу његову дужину. Недавна истраживања Лоје Гонзалез и Стантона (2013.) сугерирају да је главна сврха сабеа можда била повезивање Цобе с великим тржишним центрима Иакуна и, касније, Цхицхен Итза, како би се боље контролирала трговина на цијелом полуотоку.

Остали примери Сацбеа

Сажа Тзацауил је чврста стенска стена, која почиње касним предкласичним акрополом Тзацауил и завршава недалеко од великог центра Иакуна. Различите у ширини између 6 и 10 метара, а у висини између 30 и 80 центиметара, то је путно лежиште.

Од Кобе до Иксила, дужине 20 километара, нох ће пратити и описивати 1970-их Јацинто Маи Хау, Ницолас Цаамал Цанцхе, Теоберто Маи Цхимал, Линда Флореи Фолан и Виллиам Ј. Фолан. Ова врећа широка 6 метара прелази мочварно подручје и укључује бројне мале и велике рампе. Близу Кобе била је прилично велика платформа поред сводоване зграде, коју су Маии водичи називали царинарницом или путном станицом. Овај пут је можда одредио границе градског подручја Кобе и региона моћи.

Од Ицх Цаан Зихо-а преко Аке-а до Итзмал-а је врећа дужине око 60 км, о чему је доказан само један део. Описао га је Рубен Малдонадо Царденас деведесетих година прошлог века, мрежа путева која се и данас користи води од Аке до Итзмал-а.

Извори

Боллес Д и Фолан ВЈ. 2001. Анализа путева наведених у колонијалним речницима и њихова релевантност за пре-хиспанске линеарне карактеристике на полуострву Јукатан.Древна Месоамерица 12(02):299-314.

Фолан ВЈ, Хернандез АА, Кинтз ЕР, Флетцхер ЛА, Хередиа РГ, Хау ЈМ и Цанцхе Н. 2009. Цоба, Куинтана Роо, Мексико: недавна анализа друштвене, економске и политичке организације једног великог градског центра Маја.Древна Месоамерица 20(1):59-70.

Хутсон СР, Магнони А и Стантон ТВ. 2012. „Све што је чврсто ...“: Сацбес, насељавање и семиотика у Тзацауилу у Јукатану.Древна Месоамерица 23(02):297-311.

Лоиа Гонзалез Т и Стантон ТВ. 2013. Утицај политике на материјалну културу: процењивање сабе Иакуна-Цоба.Древна Месоамерица 24(1):25-42.

Схав ЛЦ. 2012. Неизбежно тржиште Маја: Археолошко разматрање доказа.Часопис за археолошка истраживања 20:117-155.